低碳宝：为船舶打造“绿色、低碳、智能”服务_行业新闻

低碳宝：为船舶打造“绿色、低碳、智能”服务

2023-04-03　　阅读：16980　　

2020年9月我国正式宣布“碳达峰碳中和”目标，与航运业相关的“现有船舶能效指数(EEXI)与碳排放强度指数(CII)”已自2023年1月1日起实施。

中远海运科技积极响应国家战略决策，旗下研创中心团队通过大数据与机器学习算法实现船舶能耗精准化估算与碳排放数值计算，为集团内外客户打造数字化、智能化、个性化的“低碳宝”平台。

贴合市场，需求生动力

当前，航运业船舶燃油碳排放值约占全球温室气体碳排放值的3%，如不采取积极措施至2050年预计达40%，“现有船舶能效指数(EEXI)与碳排放强度指数(CII)”的实施激发了庞大的船舶节能改装、运营优化及更新需求，但也使船东面临投入巨额资金开展船舶节能技改的风险压力。

“通过数字化方式实时监控船舶能耗排放，跟踪计算CII评级，优化航行计划和改进运营效率实现达标，将是最为快速、便捷和低成本的方式，也是可长期持续创造竞争力的方式。”

——“低碳宝”研发团队负责人、中远海运科技研创中心副总经理韩懿如是说。

三年来，研发团队基于“船视宝”核心功能—船舶AIS数据、气象数据、行为动态数据、基础资料和报文数据，开展了16种气象和载况条件下的转速-航速和转速-油耗基线模型研发。在此基础上，研发了碳足迹功能和CII看板，通过观察、统计和预测航线能耗、排放进行CII评级;研发了船舶能耗分类识别算法，通过9项指标识别同型船舶的能耗排放水平。

研发团队被评为2022年度中远海运集团“先进集体”。

成果应用，科技产效能

目前，“低碳宝”已列入“船视宝”系列产品核心功能，已应用在中远海运能源航次效益测算模块、中远海运散运油耗KPI体系优化等项目中，也将应用于中远海运特运海图大数据平台中，以满足航运企业用数字化手段，实时跟踪和监控单船、船队能耗、排放和CII评级的需求，综合运输合同、效益测算、CII目标等情况调节优化航次计划，科学选择下阶段投入船型和考核航速，科学制定年度考核转速和能耗标准。

此外，“低碳宝”还基于船舶AIS数据对全球集装箱、干散货、液体散货等同型船舶进行碳排放计算，现已完成23000余艘船舶的CII评级计算，用于观察全球航运市场运力CII评级状态，吸引了集团内外航运企业、咨询机构的极大关注。

“绿色、低碳、智能”是航运业的发展趋势，基于云计算、物联网、大数据、AI等数字化技术应用，CII碳排放计算规则将日趋完善复杂，监管也将更加严格。基于此，“低碳宝”将继续沿精细化、智能化方向深入研发，开发满足集团内外用户“安全、运营、调度、能耗、排放”目标亟需的数字化服务产品，打造航运数字新基建，赋能用户数字化转型创新，实现智能化、综合条件的运筹优化，助力航运企业基于效益、能耗、排放、安全等综合条件，实现对单船和船队运营的管理优化和效率提升。